P ZERO RACE TLR SL-Rは、単なる軽量タイヤではありません。空力・転がり抵抗・グリップを、タイヤ単体ではなくホイールとの関係性まで含めて最適化した、スピード志向のハイパフォーマンスタイヤです。高速域での効率を突き詰めたいライダーに向けた、明確な進化形です。 最大の特徴は、空力技術「Pirelli Advanced Aerodynamic System（PAAS）」の採用にあります。タイヤとリムの接続部の形状を最適化することで、走行中の気流の剥離を抑え、空気がスムーズに流れ続ける状態を維持します。 特に横風条件（ヨー角10～20度）において効果を発揮し、タイヤ単体ではなく「タイヤ＋ホイール全体」としての空力効率を向上させます。これにより、実走環境において最大5～10Wの出力削減が確認されています。 構造には、軽量かつ高効率な「LiteCOREケーシング」を採用。120tpiの高密度構造により、タイヤ変形時のエネルギーロス（ヒステリシス）を抑制し、低転がり抵抗と優れた路面追従性を両立しています。結果として、スムーズで伸びのある走行感と安定したグリップを実現しています。 コンパウンドには「SmartEVO2」を採用。機能化ポリマーにより、内部エネルギー損失を抑えつつ、接地面での摩擦特性を最適化しています。ドライ・ウェットを問わず、レーススピード域で信頼できるトラクション性能を発揮します。また、本製品は内幅22～25mmのワイドリムを前提に設計されており、装着時の断面形状を最適化することで、空力性能とコーナリング安定性をさらに高めています。

Giro de Italia ジロデイタリアの開幕に合わせ、ヴィットリアから、ロードバイク用タイヤの最高峰「Corsa Pro（コルサプロ）」のピンクカラーが再登場！ 2023年の前回発売時に好評を博し、抽選販売となった商品が、多くの要望に応えて今回も数量限定で登場した。 スポーツ自転車用タイヤのリーディングカンパニーであるVittoria（ヴィットリア）。なかでもコルサ・コットンタイヤシリーズはその最高峰となるロードバイク用レーシングタイヤで、長年にわたり世界トッププロチームで採用され、多くの勝利を積み重ねてきました。そして時代と共に幾度となくモデルチェンジを重ね、今回フルモデルチェンジを受け、「CORSA PRO（コルサプロ）」となって新登場しました。 コルサプロは新たに採用した「グラフェン＋シリカ」コンパウンドにより、雨天時のグリップを強化しながらスピード/転がり抵抗を12％、耐パンク性能を18％それぞれ向上しました。それにより様々な路面コンディションでのスピードと信頼性を確かなものにし、究極のコントロールを実現します。 また、実績のあるコットンケーシング素材を、革新的な新しい製造工程で包むことにより4％の軽量化を果たし、レースの為のパフォーマンスロード・チューブレスレディタイヤの新しいスタンダードを創り上げることが出来ました。 カラー：ピンクサイドウォール サイズ：700×28C（ETRTO 28-622）/700×30C（ETRTO 30-622） タイプ：チューブレスレディ ケーシング：コットン320tpi コンパウンド：Graphene + Silica 参考重量：295g

陽光降り注ぐ季節が到来し、冬の眠りから目覚めた愛車のハンドルを握る時が来ました。最高のパフォーマンスを求める貴方のために、ハッチンソンが史上最速のタイヤ「ブラックバード・レーシング・ラボ」をご用意いたしました。 フランスで丹念に作り上げられたこの革新的なタイヤは、100年以上にわたるハッチンソンの経験と情熱を結集した傑作です。 伝説の超音速偵察機「SR-71 ブラックバード」の名を受け継き、圧倒的な加速とグリップ力で、あなたを新たな地平線へと導きます。 ・新コンパウンド　マッハトレッド3.0とスイフトイージーケーシング技術採用 ・転がり抵抗　10％向上（前世代タイヤ比） ・トレッド幅が15％広くなり、グリップ力とコーナリング性能が向上

陽光降り注ぐ季節が到来し、冬の眠りから目覚めた愛車のハンドルを握る時が来ました。最高のパフォーマンスを求める貴方のために、ハッチンソンが史上最速のタイヤ「ブラックバード・レーシング・ラボ」をご用意いたしました。 フランスで丹念に作り上げられたこの革新的なタイヤは、100年以上にわたるハッチンソンの経験と情熱を結集した傑作です。 伝説の超音速偵察機「SR-71 ブラックバード」の名を受け継き、圧倒的な加速とグリップ力で、あなたを新たな地平線へと導きます。 ・新コンパウンド　マッハトレッド3.0とスイフトイージーケーシング技術採用 ・転がり抵抗　10％向上（前世代タイヤ比） ・トレッド幅が15％広くなり、グリップ力とコーナリング性能が向上

パンプトラック・ダートジャンプ・スロープスタイルにおいて勝利に導く最先端タイヤ。重量は490g(26インチ)と非常に軽量で、転がりが軽く、 空中で思わぬ動きをしてしまったときも安定した着地を提供します。グラベルや激しいダートコースでも最大のトラクションを発揮するトレッドは、 最大空気圧5.5bar時に最大の転がりを発揮し、空気圧が高いほど耐パンク性が向上します。 カラー：Bronze

パンプトラック・ダートジャンプ・スロープスタイルにおいて勝利に導く最先端タイヤ。重量は490g(26インチ)と非常に軽量で、転がりが軽く、 空中で思わぬ動きをしてしまったときも安定した着地を提供します。グラベルや激しいダートコースでも最大のトラクションを発揮するトレッドは、 最大空気圧5.5bar時に最大の転がりを発揮し、空気圧が高いほど耐パンク性が向上します。 カラー：Classic Skin Side

タンケン チューブレスレディは、MTBエンデューロレースやトレイルライディングに最適なマウンテンバイク用タイヤです。サイド補強が施され、耐パンク性に優れた設計で、様々な地形でのライディングをサポートします。 特長1：耐パンク性に優れたサイド補強 特長2：MTBエンデューロレースに最適 特長3：トレイルライディングに最適 特長4：サイドカットに強いサイドウォール

2024年の限定カラー 抹茶×ブラウンサイド ・サイズ：700×40C ・TUBELESS READY（チューブレスレディ） シーラントを併用することでチューブレスとしても使用できるタイヤ チューブを入れての使用も可能。 テクノロジー ・「BeadLock」（ビードロック） リムへの簡単な装着とフロアポンプでの容易なビード上げを両立するビード構造。 フックレスとクリンチャーの両方を含むさまざまなリムに対応する。 ・「TuffTex」（タフテックス） GRAVELKING専用に生み出された新構造。しなやかで高密度を誇るケーシングに加え、走行性能を阻害しない素材によりビードからビードまで保護し強化。 前モデルよりもさらにしなやかな走りを実現。

プロMTBライダーのマット・ジョーンズ、サム・ピルグリムと共に開発されたタイヤ 優れた乗り心地と高い耐久性を兼ね備えた“60TPI ケーシング”と、軽量耐パンクベルト“R:Shield”を採用しており、ダートジャンプなどのアクションライドに適したブロックタイヤ。 サイズ：26インチ✕2.2 重量：560g チューブタイプ：空気圧を維持するためのインナーチューブでのみ機能するクリンチャータイヤ。 カラー：ブラック

A PERFECT STORM 風洞実験で徹底的にテストされたAERO 111は、妥協のない究極のエアロダイナミクスタイヤです。 全てのワットを節約するために、Swiss Sideの専門家と共同で独自のトレッドパターンを開発しました。 これらすべての特徴が組み合わさることで、AERO 111は低い空気抵抗だけでなく、低い転がり抵抗、 優れたパンク耐性、そしてウェットコンディションでもドライコンディションでも抜群のグリップ力を提供します。 エアロ最適化された特徴的なトレッドパターンは、表面には48個の小さなくぼみが均等に配置されています。 これらの「ボルテックスジェネレーター」と呼ばれる特徴が、フロントホイールの表面での空気の乱流をコントロールする役割を果たしています。 これによりタイヤとホイールのシステム全体の空気抵抗を減少させることができます。 サイズ:700x29C 重量:280g チューブレスレディ対応 最大空気圧:72-101 PSI　 ※フックレスリム対応/フックレスリムの場合は使用するホイールメーカーの最大値に従う (各ホイールメーカーの適合表などをご確認ください) ※フロントホイール専用設計